Nous sommes dans une nouvelle ère de sécurité automobile: l’objectif est passé de réduire le nombre de décès et de blessures lors d’une collision de véhicules à la prévention d’un accident. Les dispositifs de sécurité conçus pour éviter les accidents sont de plus en plus courants dans les nouvelles voitures.
Voici un aperçu des fonctionnalités de sécurité avancées que vous êtes susceptible de rencontrer lors de l’achat d’une nouvelle voiture, ainsi que des exemples de ce que les constructeurs automobiles appellent leurs versions de ces fonctionnalités.
AVERTISSEMENT DE COLLISION AVANT
Si vous arrivez derrière un véhicule plus lent ou arrêté et que vous ne présentez aucun signe de freinage, le système d’avertissement de collision avant vous avertira qu’un impact est imminent. Certains noms de constructeurs pour cette fonction incluent l’avertissement prédictif de collision avant (Infiniti), l’alerte de collision avant (Chevrolet) et l’avertissement d’obstruction avant (Mazda).
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Oui. La distraction au volant est à un niveau record, les plus beaux SUV et ce système peut servir de paire d’yeux supplémentaire pour éviter un accident. L’administration nationale de la sécurité routière recommande la technologie.
FREINAGE D’URGENCE AUTOMATIQUE
Ce système deviendra une fonctionnalité standard sur presque toutes les voitures et camions légers d’ici 2022, grâce à un accord entre la plupart des constructeurs automobiles et la NHTSA. Si le véhicule détecte une collision imminente, le système applique automatiquement les freins pour éviter ou minimiser un impact. Il est souvent associé à un avertisseur de collision avant et porte des noms tels que le freinage automatique City Safety (Volvo), le freinage automatique avant à basse vitesse (Cadillac) et l’avertissement de collision frontale avec atténuation des collisions en ville (BMW).
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Oui. Le fait qu’il devienne bientôt une fonctionnalité standard témoigne de son importance.
CONTRÔLE DE VITESSE ADAPTATIF
Ce système est moins une fonction de sécurité active qu’un moyen de réduire la fatigue du conducteur sur l’autoroute. Disons que vous réglez le régulateur de vitesse à 70 mi / h. Si vous rattrapez un autre véhicule ou que vous entrez dans votre voie, le système appliquera les freins pour ralentir votre voiture et suivre le véhicule devant vous à une distance prédéfinie. le la dénomination est assez standard, à l’exception des systèmes plus avancés tels que Super Cruise (Cadillac), ProPilot Assist (Nissan) et Autopilot (Tesla).
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Ça dépend. Ces systèmes vous obligent à faire confiance à la voiture pour accélérer et ralentir d’elle-même. Si cela ne vous convient pas ou si vous n’utilisez pas du tout le régulateur de vitesse, économisez votre argent. Et, tout comme avec certains conducteurs, certains systèmes freinent plus facilement que d’autres.
SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS
Ce système analysera les coins arrière du véhicule et éclairera vos rétroviseurs lorsqu’il détectera un véhicule dans ces zones. C’est l’une des nouvelles technologies de sécurité les plus courantes, disponible sur environ 73% des modèles 2017, selon les données d’Edmunds. Certains noms de constructeurs automobiles incluent Side Blind Zone Alert (Chevrolet), Audi Side Assist (Audi) et Blind Spot Detection (Hyundai).
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Oui, mais vous devez régulièrement utiliser vos clignotants pour en tirer le meilleur parti. Certains systèmes activeront le voyant d’avertissement lorsqu’un véhicule est dans votre store spot, mais la tonalité d’avertissement ou la vibration ne se produira que lorsque votre clignotant est activé.
AVERTISSEMENT DE DÉPART DE VOIE ET ASSISTANCE AU MAINTIEN DE VOIE
Si votre attention s’égare et que votre véhicule commence à dériver hors de la voie, un système de sortie de voie vous avertit par un bip, une vibration ou un signal visuel sur le tableau de bord.
Si le véhicule est également équipé d’une assistance au maintien de voie, il ira au-delà d’un simple avertissement: il effectuera une correction mineure de la direction ou du freinage pour maintenir la voiture dans sa voie. Les noms communs de ces systèmes sont LaneSense (Chrysler), Active Lane Keeping Assist (Mercedes-Benz) et Lane Departure Alert with Steering Assist (Toyota). La NHTSA recommande l’avertissement de sortie de voie mais ne recommande pas encore l’aide au maintien de voie.
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Oui, mais pour en tirer le meilleur parti, assurez-vous d’avoir un système avec assistance au maintien de voie, pas seulement l’avertissement. Si la caméra de la voiture ne peut plus voir les voies peintes, ou si vous vous écartez pour faire de la place à un cycliste, elle déclenchera une alerte. Quelque peut trouver le bip ennuyeux et choisir de désactiver les alertes. C’est pourquoi la fonction de suivi de voie, avec ses signaux physiques silencieux et plus subtils, est plus utile.
ALERTE DE CIRCULATION TRANSVERSALE ARRIÈRE
Ce système est particulièrement utile lorsque vous vous trouvez dans un parking et que vous devez faire marche arrière hors d’une place. Des capteurs sur les pare-chocs arrière détectent un véhicule qui approche et vous avertissent qu’il est là. Les noms incluent la détection de croisement arrière (Fiat), la détection d’objets en mouvement (Infiniti) et l’alerte de trafic arrière (Volkswagen).
DEVRIEZ-VOUS L’OBTENIR?
Oui, mais ne vous attendez pas à ce qu’il attrape tout. Comme son nom l’indique, les capteurs repéreront les objets qui se croisent depuis les côtés du véhicule. Si quelque chose ou quelqu’un se trouve directement derrière le véhicule, vous ne recevez pas l’alerte.
EDMUNDS DIT:
La plupart de ces systèmes de sécurité sont bons à avoir, mais vous les trouverez généralement sur des niveaux de finition supérieurs ou regroupés dans des ensembles optionnels. Assurez-vous de classer votre liste de caractéristiques de sécurité indispensables avant de prendre une décision d’achat finale.
